明明可以靠实力 却偏想用颜值行走江湖

2018-11-08 10:34:17     来源:GTUU改联网     改联原创     作者:图/文:肖贾
  说起高尔夫R,想必大家都已经很熟悉了。可是,近些年随着奥迪S3、TTS、奔驰A45等的崛起,对于高尔夫R可能并不像之前那般膜拜。既然没有了以往的“神坛地位”,那就不必去过分要求它,但这并不影响忠粉们对它的爱。


  回顾高尔夫R这几代的发展,“扮猪吃老虎”是老生常谈了。外观基本与普通版高尔夫相差无几,加上那稀松平常的大众标,性能一词往往需要驾驶者用实际的表现去证明。这不,一系列针对于高尔夫的改装件就层出不穷,但是高尔夫R原厂就拥有良好的底子,只要在进排气及ECU方便稍微花点心思,就足以让其高调。如果,你想让其更为出众,二阶、三阶的升级乃至缸内的锻造强化,在直线加速比赛中就能获得不错的名次。




  也许是看惯了高尔夫R常态的性能改装风格,今天这位车主选择做一个姿态“背包客”。看到顶部挂着行李架、行李箱的车,很容易让人联想车主喜欢旅行。在这台6R身上,更多的是后备箱由于放置气动避震气罐的原因,空间大大的减少,行李箱的加入不仅提升了车辆储物空间更提升了颜值,可谓是一举两得。


  车主是一位忠实的大众粉,更是一位忠实的高尔夫粉。每一次的换车带来的是更高的车价以及更强的动力,车主刚开始接触6R时,感觉当时的车子还是很快的,到现在开的时间久了,不经意间车速就会到达120km/h,有了家庭特别是有了孩子之后,则更加注重用车品质的提升。






  外观方面,除了那显而易见的行李箱之外,全车火山灰的贴膜改色也是相当的别致。换装碳纤维的发动机盖更加性能,同时定制徽标、前唇下方的碳纤维饰条及定制的两片式尾翼彰显出个性化。大灯则是换装大众35周年纪念版,自带日间行车显示。气动避震来自BC,匹配ACCU AIR控制单元,车身高度升降随心应手。但是,车身姿态好看与否还得要有一套优秀的轮毂才行,找了良久车主才选定了眼前这套WORK ST1双片式锻造,当然价格也是不便宜,谁让它换上去就是这么好看呢!





  除了外观姿态之外,很多的调整都是时下改装爱好者的必改之项,ECU+进排气的升级对于性能提升大有裨益,而KENTECH全段所展现出来的声浪魅力绝对是杠杠的。内饰方面,方向盘是最大的亮点,采用了时下奥迪超跑R8的一键启动按钮,极具战斗风格让驾驶欲望倍增。




 
  在我看来,6代高尔夫R还是相当经典的,圆润的外观总是给人一种“可爱可亲”的样子,配上往往骚气的改装,如同眼前这台装配气动避震、身负行李架,但是在下一秒急驰而去之时,你会感受到深深的欺骗。


 
改装清单
 
WORK ST1轮毂
 
BLOX锻造螺丝
 
KENTECH全段排气
 
奥迪R8按键
 
大众35周年纪念版大灯
 
ACCUAIR气动控制
 
BC避震
 
意大利ALL CAR RACING一阶程序
 
拓乐行李架,自行车架,灵动800行李箱
 
艾利全车火山灰贴膜
 
BMC高流量空滤
 
Topmix碳纤维机盖
 
定制两片式尾翼
 
Hardrace倾角拉杆
 
鸣谢:苏州Magnus Autoworks&一番名车
文章关键词: 责任编辑 : 王洋

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