太美或太丑,这台车只有这两种极端评价

2018-12-06 10:15:46     来源:GTUU改联网     改联原创     作者:图:M'z SPEED/文:OneX
  丰田的车款向来以实用、沉稳为主,特别是如卡罗拉等车型,很容易让人留下中庸的印象,但是随着丰田TNGA架构的诞生,这种印象似乎慢慢被改变。基于丰田TNGA架构打造的C-HR,在被推出时就获得了不少的关注,当时看来激进的外形引起了不少讨论。在最初并没有更多TNGA架构和全新丰田家族化设计的外观车型被推出时,人们对C-HR的态度走向两个极端,不喜欢的人极度不接受,觉得它丑爆了。

  但是喜欢的人却非常喜欢,觉得它是丰田突破自身束缚,打破常规的车款,动感的车身线条和富有层次的外形笼获了不少年轻车迷的喜爱,毫无疑问,它成为了改装圈的新宠儿,深受改装厂商的钟情,如TRD、Modellista等就为它推出过改装套件。


  而今天见到的这辆C-HR,就是经由另一知名改装厂M'Z Speed之手打造的,并命名为“跃动Rear Style”,是一款VIP风格的作品。从字面看,莫非这辆C-HR只改了车尾部分?当然不是,或许M'z SPEED起这样的名字只是觉得它改后的C-HR车尾部分更富有特色吧。



 
  这辆M'z SPEED打造的C-HR最主要的变化就是外观的变化,专为C-HR开发的LUV Line系列空力套件,从正面看,车头部分在车标下方加上一片黑色饰板,这样的做法让车头有被放大的效果。


  而保险杆下方则加装了扰流板且采用双色涂装,看起来呈现出两片式的质感,而两侧则加入了LED日间行车灯,更有一种贴服地面的感觉。





 
  来到车身侧面,M'z Speed则在下方加装了双色涂装的车身侧裙,搭配原车下半部黑色护板,看起来还是很和谐的。




 
  还是车身侧面,要衬托出这套空力套件的气势,大轮毂是不可或缺的,M'z Speed为这辆C-HR选用了自家的20寸JJ Launcher系列的两片式铸造铝制轮毂,5幅三肋式骨架,再加上黑色圈面加抛光圈唇的设计,和C-HR的肌肉线条很符合,数据方面,四轮规格皆为20x8.5J、ET值为+45mm。轮胎方面,前后配胎尺寸为235/35 20规格。

图:从侧面看,20寸轮毂加上低趴车身给人一种双门小钢炮的即视感



 
  来到M'z Speed最引以为傲的车尾部分,第一眼映入眼帘的便是那数不清究竟有几层的后下分流器了,造型确实抢眼,也难怪M'z Speed要将这套空力套件命名为“跃动Rear Style”了。



 
  从上往下看,后挡风玻璃下方则安装了一支体积更大的尾翼,从侧面看,有点儿像鸭嘴。


  而仔细观摩这个抢眼的尾部造型下方,可以发现,其实套件是直接罩住保险杠下半部的,最上层是没有挖空的黑色饰板、中层则是开了四个导流孔,而最下层类似护板的地方也开了好几个导流孔。


  来到最下方的排气口位置,M'z Speed则准备了双边四出式样的不锈钢排气系统,直接整合于后下扰流的预留孔,完整度极高。



  C-HR虽然不是传统意义上威尼斯人网上娱乐友热衷去玩的车,但凭借较高的颜值和浓郁的日式气质,身为SUV的它也成为了车迷们热捧的车款,所以C-HR的车主们,准备好踏进改装圈了吗?

文章关键词: 责任编辑 : 王洋

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